通用航空的人工降水飞行，飞行高度在3600米米以上，机组必须带足氧气。

**解析：** 根据中国民用航空局发布的《一般运行和飞行规则》（CCAR-91部）以及相关通航作业安全规范，对于增压航空器以外的航空器，在特定高度以上飞行时，必须为机组成员提供补充氧气，以防止高空缺氧影响飞行安全。 具体规定如下： 1. **法规依据**：根据 CCAR-91.211 条关于“补充氧气”的规定，在座舱气压高度 **3000米（10000英尺）** 以上至 **3600米（12000英尺）** 之间飞行时，如果在该高度段飞行时间超过30分钟，则必须为必需的机组成员提供氧气；而在座舱气压高度 **3600米（12000英尺）** 以上飞行时，**必须**为所有机组成员提供并使用氧气。 2. **作业环境分析**：人工降水（增雨/防雹）作业通常需要在云层中或云顶附近进行播撒催化剂。许多作业云系的顶部高度可能达到或超过3600米。在此高度以上，空气稀薄，氧分压降低，人体容易出现缺氧症状（如判断力下降、反应迟钝等），严重威胁飞行安全。 3. **结论**：因此，当通用航空进行人工降水飞行，且飞行高度在3600米以上时，为了确保机组人员的生理安全和操作能力，规定要求机组必须带足并按规定使用氧气。 故该说法是**正确**的。