在固定翼无人机中，无人机的飞行姿态是通过调节各个（ ）来实现的。

**解析：** 在固定翼无人机中，飞行姿态（如俯仰、滚转、偏航）的控制主要依赖于空气动力学原理。通过改变机翼或尾翼上可动部件的角度，可以改变气流流过这些表面时产生的升力和阻力分布，从而产生力矩使机身发生转动。这些可动的部件被称为**舵面**。 * **A. 固定翼**：这是无人机的主体结构，提供主要的升力，但其本身通常是固定的（除了部分可变后掠翼等特殊设计，一般不作为常规姿态控制手段），不能直接通过“调节”它来快速改变姿态。 * **B. 电机**：电机提供动力（推力）。虽然在多旋翼无人机中，姿态控制主要通过调节不同电机的转速来实现，但在传统的固定翼无人机中，电机主要用于提供前进的动力，姿态控制主要靠舵面。即便是在电动固定翼中，油门变化主要影响速度和高度，而非直接的姿态角控制。 * **C. 电调**：电子调速器（ESC）是用于控制电机转速的设备，它是执行机构的一部分，但不是直接产生气动力矩来控制姿态的物理表面。 * **D. 舵面**：包括副翼（控制滚转）、升降舵（控制俯仰）和方向舵（控制偏航）。飞控系统发送指令驱动舵机，带动舵面偏转，进而改变气动布局，实现姿态的调整。 因此，固定翼无人机是通过调节各个**舵面**来实现飞行姿态控制的。 故正确答案为 **D**。