如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点（ ）。

**解析：** 1. **基本概念理解**： * **对称机翼**：指上下表面形状完全对称的翼型。在零迎角（$\alpha = 0^\circ$）时，气流关于弦线对称，前驻点恰好位于机翼的最前端（几何前缘）。 * **迎角（Angle of Attack）**：指来流方向与机翼弦线之间的夹角。当机翼“仰头旋转”产生正迎角时，意味着机翼前缘向上抬起，或者说相对于水平来流，机翼呈现“抬头”姿态。 2. **气流流动分析**： * 当对称机翼处于正迎角状态时，来流相对于机翼是从“下方”斜向冲击机翼前缘的。 * 为了绕过机翼前缘并分别流向上下表面，气流必须在前缘附近找到一个速度为零的点，即**驻点**。 * 由于来流是从下方斜向上冲击，气流会首先撞击到机翼前缘的**下表面**附近。因此，驻点会从几何前缘沿着下表面向后（或说向下表面方向）移动一小段距离，以便气流能够平滑地分流：一部分气流绕过前缘流向上表面（形成上表面的加速区），另一部分气流沿下表面流动。 3. **选项分析**： * **A. 稍稍向前缘的上表面移动**：这是负迎角（低头）时的情况。如果机翼低头，来流从上方冲击，驻点会移向上表面。 * **B. 稍稍向前缘的下表面移动**：正确。正迎角时，来流从下方冲击，驻点移向下表面。 * **C. 不会移动**：错误。只有在零迎角时，对称机翼的驻点才位于几何前缘中心。只要迎角不为零，驻点就会发生移动。 **结论：** 当对称机翼相对来流仰头旋转（即产生正迎角）时，驻点会稍稍向前缘的**下表面**移动。 故正确答案为 **B**。