机翼翼梁的腹板承受（ ）。

**解析：** 在飞机机翼的结构设计中，翼梁（Wing Spar）是主要的承力构件，通常由缘条（Flange/Cap）和腹板（Web）组成。这两部分在承受载荷时有明确的分工： 1. **缘条（Flange）**：主要位于翼梁的上下两端，距离中性轴最远。根据材料力学原理，弯曲正应力与距离中性轴的距离成正比，因此缘条主要承受由**弯矩**引起的轴向拉力或压力。 2. **腹板（Web）**：连接上下缘板，主要构成翼梁的高度。在梁受弯时，截面上的剪应力主要由腹板承担。因此，腹板的主要作用是承受**剪力**，并将剪力传递给翼肋或机身接头。此外，腹板还能提供一定的抗扭刚度，但其核心受力特征是剪力。 **选项分析：** * A. 弯矩：主要由缘条承受。 * **B. 剪力：主要由腹板承受。** * C. 扭矩：机翼的扭矩通常由蒙皮和翼梁腹板组成的闭室结构（抗扭盒）共同承受，单纯说腹板承受扭矩不准确，且不是腹板最主要的设计载荷。 * D. 弯矩和剪力：弯矩主要由缘条承受，剪力主要由腹板承受，两者分工不同。 因此，机翼翼梁的腹板主要承受剪力。 **正确答案：B**