机翼的后掠角增大，临界迎角（）。

增大

减少

不变

正确答案：A

解析：

题目解析机翼的后掠角增大，会导致临界迎角增大。这是因为后掠角增大会减小机翼的有效激波角度，使得在更大的迎角下仍能保持较小的激波阻力，从而延迟了气动失速的发生，临界迎角也随之增大。因此，正确答案是 A. 增大。

无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述不正确的操纵是（）。

无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述不正确的是（）。

无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将不产生绕（）。

无人机航线一般可以分为三个部分：前往任务区域的航线、任务区域内的航线和返回降落区的航线（）以规避危险为主要考虑因素。

无人机航线规划指在一定的约束条件下，从起始点到目标点，寻找满足无人机机动性能及环境信息（地形数据、威胁情况）限制的，（）的飞行轨迹。

无人机航时长短除了与电池性能有关以外，还有一些外在的因素也会对无人机的续航能力有影响，比如（）。

无人机航空保险合同除了需要明确保险范围、保额外，一般会注明保险的除外责任，通常包括以下几个（）方面。

无人机航迹规划需要综合应用（）、（）以及（），以获得全面详细的无人机飞行现状及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。

无人机航迹规划需要综合应用（），以获得全面详细的无人机飞行现状及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。

无人机根据活动半径分类可分为（）。

机翼的后掠角增大，临界迎角（ ）。