无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将不产生绕（ ）。

这道题考察的是无人机（或固定翼飞机）基本操纵面与飞行姿态变化之间的对应关系。我们需要分析副翼的作用以及它引起的运动轴系。 ### 1. 基础知识回顾：飞机的三个轴与三个自由度 飞机在空间中有三个主要的旋转轴： * **纵轴 (Longitudinal Axis)**：从机头指向机尾的轴线。绕纵轴的旋转运动称为**滚转 (Roll)**。 * **横轴 (Lateral Axis)**：从左翼尖指向右翼尖的轴线。绕横轴的旋转运动称为**俯仰 (Pitch)**。 * **立轴 (Vertical Axis / Normal Axis)**：垂直于机身水平面，从上向下的轴线。绕立轴的旋转运动称为**偏航 (Yaw)**。 ### 2. 操纵面与其产生的运动 * **副翼 (Ailerons)**：位于机翼后缘外侧。当驾驶员操纵副翼时，一侧副翼上偏，另一侧下偏，导致两侧机翼升力不平衡，从而使飞机绕**纵轴**产生**滚转**运动。 * **升降舵 (Elevator)**：位于水平尾翼后缘。操纵升降舵使飞机绕**横轴**产生**俯仰**运动。 * **方向舵 (Rudder)**：位于垂直尾翼后缘。操纵方向舵使飞机绕**立轴**产生**偏航**运动。 ### 3. 题目分析 题目问的是：**操纵副翼时，飞行器将【不产生】绕哪些轴的运动？** * **操纵副翼的主要效果**：产生绕**纵轴**的滚转运动。 * **因此**： * 飞行器**会**产生绕**纵轴**的运动（选项 B）。 * 飞行器**不会**直接产生绕**横轴**的俯仰运动（选项 A）。虽然在实际飞行中，滚转可能会伴随轻微的耦合效应，但从基本操纵原理来讲，副翼不负责俯仰。 * 飞行器**不会**直接产生绕**立轴**的偏航运动（选项 C）。同样，虽然存在 adverse yaw（反向偏航）现象，但那是副作用，副翼的主要功能不是控制偏航，且题目通常考察主要操纵对应的轴向。在基础理论考试中，通常认为副翼只控制滚转（纵轴），不控制俯仰（横轴）和偏航（立轴）。 ### 4. 结论 操纵副翼时，飞行器主要产生绕**纵轴**的运动。 因此，它**不产生**绕**横轴**（A）和**立轴**（C）的主要操纵运动。 故正确答案为：**A、C** --- **最终答案：** **AC**