过失速机是指飞机在（ ）的飞行状态下，仍然有能力对飞机的姿态做出调整，实现快速机头指向，完成可操纵的战术机动。

**解析：** **1. 概念定义分析** “过失速”（Post-stall）这一术语中的“失速”指的是空气动力学中的**失速迎角**（Critical Angle of Attack）。当飞机的迎角超过这个临界值时，机翼上表面的气流会发生严重分离，导致升力急剧下降，阻力急剧增加。在传统飞行理论中，这通常被视为不可控或危险的状态。 然而，“过失速机动”是指现代高性能战斗机利用推力矢量控制、先进的气动布局（如边条翼、鸭翼等）以及飞控系统，在**迎角超过失速迎角**（即处于深度失速状态）的情况下，仍然能够保持对飞机姿态的可控性，从而完成诸如“眼镜蛇机动”、“钩子机动”等快速改变机头指向的战术动作。 **2. 选项逐一排查** * **A. 低于最小平飞速度**：虽然过失速机动通常发生在低速状态下，但“低于最小平飞速度”只是速度维度的描述，并非定义“过失速”的核心物理特征。有些过失速机动可能在特定能量状态下进行，核心在于“迎角”而非单纯的“速度数值”。 * **B. 高于最大平飞速度**：这是超音速或高速飞行范畴，与失速（通常发生在低速高迎角）完全相反。 * **C. 超过失速迎角**：这是“过失速”的定义核心。只有当迎角超过临界失速迎角后，才被称为“过失速”状态。在此状态下实现可控机动，正是过失速机动的本质。 * **D. 快速俯冲**：俯冲是一种飞行轨迹，通常伴随速度增加和迎角减小，不容易进入失速状态，更不是过失速机动的典型特征。 **3. 结论** 过失速机动的关键特征在于飞机在**超过失速迎角**的非传统飞行包线内，仍具备可控性。因此，正确答案是 **C**。