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单选题
飞机的横侧阻尼力矩主要由（ ）产生。
A
垂直尾翼
B
水平尾翼
C
机翼
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
飞机的横侧阻尼力矩是指当飞机绕纵轴（滚转轴）发生旋转运动时，空气动力产生的阻碍这种旋转运动的力矩。其主要产生来源分析如下：
1. **机翼的作用（主要来源）**：
当飞机发生滚转运动时，下沉一侧的机翼相对气流的速度增加，升力增大；而上扬一侧的机翼相对气流的速度减小，升力减小。这种两侧机翼升力的差异会产生一个与滚转方向相反的力矩，即横侧阻尼力矩。由于机翼展长较大，且直接提供主要的升力，因此机翼是横侧阻尼力矩的主要贡献者。
2. **垂直尾翼的作用**：
垂直尾翼主要提供**方向阻尼力矩**（Yaw Damping），即阻碍飞机绕垂直轴（偏航轴）转动的力矩。虽然垂直尾翼在侧滑时也会产生一定的滚转力矩（上反效应等），但它不是横侧阻尼的主要来源。
3. **水平尾翼的作用**：
水平尾翼主要提供**纵向阻尼力矩**（Pitch Damping），即阻碍飞机绕横轴（俯仰轴）转动的力矩。它对横侧阻尼的贡献非常小，通常可以忽略不计。
综上所述，飞机的横侧阻尼力矩主要由**机翼**产生。
故正确答案为：**C**
相关知识点：
横侧阻尼力矩由机翼产生
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
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