方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后，（ ）。

**解析：** 1. **理解核心概念：方向稳定性（Directional Stability）** * 方向稳定性主要涉及飞机绕**立轴（Vertical Axis，也称偏航轴/Yaw Axis）**的运动。 * 当飞机受到侧风等扰动时，会产生偏航力矩，使机头向左或向右偏转（即产生侧滑角）。 * 具有方向稳定性的飞机，在扰动消失后，能够自动产生恢复力矩，使飞机重新回到原来的飞行方向（即消除侧滑角，恢复原飞行姿态/航向）。 2. **分析选项中的轴线：** * **立轴（Vertical Axis）**：控制飞机的偏航运动（Yaw），即机头左右摆动。这是方向稳定性关注的轴。 * **横轴（Lateral Axis）**：控制飞机的俯仰运动（Pitch），即机头上下摆动。这是纵向稳定性关注的轴。 * **纵轴（Longitudinal Axis）**：控制飞机的滚转运动（Roll），即机身左右倾斜。这是横向稳定性关注的轴。 因此，方向稳定性必然涉及“绕立轴转动”，排除选项 C 和 D（它们提到的是绕横轴转动，属于纵向稳定性范畴）。 3. **分析扰动后的恢复过程：** * 选项 A 说“转角自动回到零”。这里的“转角”如果指偏航角（Heading Angle），在某些定义下可能不准确，因为飞机可能需要保持一个新的航向来抵消持续的风的影响，或者更准确地说，是恢复“无侧滑”的状态。但更关键的错误在于，方向稳定性的核心定义是恢复**原有的平衡状态或飞行姿态**，而不仅仅是角度归零。 * 选项 B 说“自动恢复原飞行姿态”。这是更标准和全面的描述。方向稳定性好的飞机，在侧风扰动导致偏航后，当扰动消失，飞机会通过垂尾等部件产生的气动力矩，自动修正偏航，恢复到未受扰动前的直线飞行状态或原定的飞行姿态（通常指消除侧滑，恢复协调飞行）。 *注：在航空理论考试中，“恢复原飞行姿态”通常指的是恢复到受扰动前的平衡状态，对于方向稳定性而言，即消除因侧风引起的偏航和侧滑，回到原来的航向和对称飞行状态。* 4. **结论：** * 方向稳定性对应绕**立轴**的转动。 * 其表现是扰动消失后能**自动恢复**到原来的飞行状态（姿态/航向）。 故正确答案为 **B**。