单选题
校准地图时选取的校准点( )。
A
不能在同一条直线上
B
不能再同一条纬度上
C
不能在同一条经度上
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在地图校准(或地理配准)过程中,我们需要通过选取已知坐标的控制点(校准点),建立图像像素坐标与真实地理坐标之间的转换关系。
1. **几何原理**:
* 如果选取的校准点全部位于**同一条直线上**(共线),那么这些点只能确定一个方向上的比例和偏移,无法确定垂直于该直线方向上的变换参数。
* 从数学角度看,计算仿射变换或其他空间变换矩阵时,需要至少三个不共线的点才能唯一确定一个平面变换。如果点共线,方程组将出现秩亏(rank deficiency),导致无法解出唯一的变换参数,或者解出的结果具有极大的不确定性及误差。
* 因此,为了准确地将二维图像映射到二维地理空间,校准点必须分布在不同位置,构成一个面(即不能共线),通常建议选取分布均匀且覆盖整个地图区域的多个点。
2. **选项分析**:
* **A. 不能在同一条直线上**:正确。这是进行平面坐标转换的基本几何要求。
* **B. 不能再同一条纬度上**:错误。虽然仅在同一纬度上也是共线的一种特殊情况,但限制条件过于具体。即使不在同一纬度,如果在同一经度或斜向直线上,依然无法校准。核心约束是“不共线”,而非仅仅“不同纬度”。
* **C. 不能在同一条经度上**:错误。理由同上,仅限制不同经度不足以解决共线问题。
综上所述,校准点选取的核心原则是**不能共线**。
**正确答案:A**
相关知识点:
校准点不能在同一直线
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为飞控--机载遥控接收机--电机--电调。
单选题
多轴飞行器上的电信号不会传播进电调。
单选题
多轴飞行器起降时接触地面的是机架。
单选题
多轴飞行器控制电机转速的直接设备为飞控。
单选题
多轴飞行器控制电机转速的直接设备为电调(ESC)。
单选题
多轴飞行器控制电机转速的直接设备为电调(BEC)。
单选题
多轴飞行器航拍中,果动效应或水波纹效应产生的原因为低频振动传递到摄像机。
单选题
多轴飞行器飞行中,图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的负载电压。
单选题
多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是电动系统形式简单且电机速度响应快。
单选题
多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是电动系统干净且不依赖传统生物燃料。
