×
判断题
多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是电动系统形式简单且电机速度响应快。
A
对
B
错
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目：多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是电动系统形式简单且电机速度响应快。 A.正确 B.错误 答案:A
解析：这道题的答案是A，即正确。多轴飞行器动力装置多采用电动系统的最主要原因是电动系统具有形式简单和电机速度响应快的特点。电动系统相对于传统燃油动力系统来说，构造较为简单，无需繁琐的燃油供给和排放系统，同时电动电机的响应速度更快，有利于飞行器的操控和稳定性。
相关知识点：
电动主因是形式与响应，对的
题目纠错
相关题目
单选题
旋翼机下降过程中，正确的方法是（ ）。
单选题
旋翼机可以用（ ）的飞行代替滑行。
单选题
旋翼的地面效应，是指飞行器在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象影响地面效应的因素包括（ ）。
单选题
悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动（ ）。
单选题
悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动（ ）。
单选题
需要灵活操控性能的飞机，选用（ ）电机。
单选题
信号线和电源线分开走线，飞机中信号线有电子调速器（电调）控制线、接收机线、全球导航卫星系统（GNSS）线、（ ）、无线图像传输（无线图传）系统线。
单选题
新出厂或组装后首次投入飞行的旋翼飞机，应在正式飞行之前进行（ ）。
单选题
校准地图时选取的校准点（ ）。
单选题
小型无人直升机巡检系统应配置可见光摄像机和无线图像传输系统，传输延时不宜超过（ ）ms。
