地面站监控系统作为整个无人驾驶航空器系统的（ ）。

多旋翼无人飞行器相较于固定翼无人飞行器,携带方便，机动性、隐蔽性强。

多旋翼无人飞行器相较于固定翼无人飞行器，具备垂直起降能力，并能自主起飞和着陆，对起降场地条件的要求极低。

多旋翼是通过改变不同旋翼之间的相对转速，可以改变单轴推进力的大小，从而控制飞行器的运动轨迹。

多旋翼机械结构非常简单，动力系统只需要电机直接连桨就行优点是续航时间最短，载荷小。

多旋翼飞行器通常装有两个及以上旋翼，利用空气动力克服自身重量，可自主或遥控飞行，能携带各种任务设备，并可多次回收使用。

多机方形搜索时，应以错开的开始时间分别单独扩大方形方式的搜索，各自搜索的轴向与其前面的轴向相差45°。

对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是转速表。

对于平凸翼型的剖面形状，机翼上表面的弯度大于下表面的弯度。

对于进行定常飞行的飞机来说发动机推力一定等于阻力。

对于定常流场中的理想流体，如果流体不对外界做功，外界也不对流体做功，流体的总能量保持不变。