依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》试验研究表明，通常混合料的抗压强度越高，其抗冲刷性能越好，因此，可通过适当提高抗压强度的方法来提高半刚性基层的抗冲刷性能。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，可用左右两轮的平均值作为计算弯沉值。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定时，只要最大间隙的平均值合格就可以满足要求。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》三米直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离连续测定两种，前者常用于施工质量控制。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》用灌砂法测定压实度时，每换一次量砂，都必须测定松方密度，为加快试验进度，灌砂筒下部圆锥体内砂的数量可不必重新标定。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》灌砂法测定密度时，下部可以略小于上部，以有利于灌砂。()

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》土方路基土的最大干密度应采用击实试验确定。()

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒材料的密度测试。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》灌砂法适应于现场测定基层(或底基层)、砂石路面和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行.

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》路基路面现场测试选点方法只有随机法。