铁路货车段修时，转K6转向架（ ）交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置。

下列哪些部件裂纹长度允许不大于周长的30%（ ）。

下列哪些部位需涂抹润滑脂（ ）。

平面磨耗大于（ ）时焊修后加工，恢复原型。直径磨耗大于3mm时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。圆脐内径原型（ ）、外径原型（ ），磨耗大于（ ）时堆焊后加工恢复原形尺寸。

转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于（ ）或长度大于周长的（ ）时更换。

铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆杆体（ ），须进行报废处理。

铁路货车段修时，交叉支撑装置支撑座（ ），须分解交叉支撑装置。

铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆（ ），须分解交叉支撑装置。

转向架落成后各垂下品与轨面最小距离是（ ）

转（ ）型弹簧组装时，（ ）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。

交叉杆变形大于（ ），杆体擦伤、碰伤深度：DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（ ）。