交叉杆变形大于（ ），杆体擦伤、碰伤深度：DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（ ）。

铁路货车段修时，A、B部位横裂纹时更换，其他部位上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（ ）%，底面横裂纹长度不大于底面宽度的20%时焊修。

铁路货车段修时，承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换，原型：转K6型转向架为（ ）mm。

铁路货车段修时，交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度转K6转向架不大于（ ）mm。

铁路货车段修时，交叉杆端头螺栓（母）（ ），须分解交叉支撑装置。

铁路货车段修时，裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（ ）探伤。

铁路货车段修时，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（ ）mm时，恢复原型。

铁路货车段修时，上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须（ ）贴靠滚轴。

铁路货车段修时，斜楔组装，同一辆车斜楔形式和（ ）均须一致。

铁路货车段修时，转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（ ）mm的磨耗板。

铁路货车段修时，转K6转向架（ ）交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置。