铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆（ ），须分解交叉支撑装置。

铁路货车段修时，交叉杆端头螺栓（母）（ ），须分解交叉支撑装置。

铁路货车段修时，裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（ ）探伤。

铁路货车段修时，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（ ）mm时，恢复原型。

铁路货车段修时，上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须（ ）贴靠滚轴。

铁路货车段修时，斜楔组装，同一辆车斜楔形式和（ ）均须一致。

铁路货车段修时，转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（ ）mm的磨耗板。

铁路货车段修时，转K6转向架（ ）交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置。

铁路货车段修时，转K6转向架，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于3mm时（ ）堆焊后加工恢复原形。

铁路货车段修时，转K6转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不得大于（ ）mm。

铁路货车段修时，转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨外侧为（ ）。