非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入（ ）后自动关闭，出站信号机应在列车进入（ ）后自动关闭。

同一线路两端同时作业时，不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车;不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车同方向移动。

同一线路两端同时作业时不准同时一端推车，另一端溜放（但不连挂和不推动分界车组除外）。

同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放。

同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车。

遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过30km/h。

遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过15km/h。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过1km/h。中间体过渡车钩由车站调车人员负责拆装。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过30km/h，连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过10辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

自轮运转特种设备拆组、组合作业时，车钩的摘解和软管的摘结等，由自轮运转特种设备所属单位派胜任人员负责，作业时前后组要联系妥当后，方可开始作业。