遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过15km/h。

在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下（ ）或将色灯机构向线路外侧（ ），并（ ），作为无效。

进站预告信号机或接近信号机的（ ）、显示（ ）或显示（ ）时，均视为进站信号机为关闭状态。

进站（ ）信号机或（ ）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

（ ）、（ ）、（ ）和（ ）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过（ ）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入（ ）后自动关闭，出站信号机应在列车进入（ ）后自动关闭。

列车应按（ ）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

行车有关人员，接班前须（ ），严禁（ ），如有违反，立即停止其所承担的任务。

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应(职业资格证书）和(岗位培训合格证书）后，方可任职。

道岔的定位规定：（ ）正线道岔及（ ）正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置。