同一线路两端同时作业时不准同时一端推车，另一端溜放（但不连挂和不推动分界车组除外）。

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过（ ）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入（ ）后自动关闭，出站信号机应在列车进入（ ）后自动关闭。

列车应按（ ）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

行车有关人员，接班前须（ ），严禁（ ），如有违反，立即停止其所承担的任务。

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应(职业资格证书）和(岗位培训合格证书）后，方可任职。

道岔的定位规定：（ ）正线道岔及（ ）正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置。

《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织，列车的技术作业程序和（ ），作业计划的编制、执行制度，车站信息系统的管理制度，车站（ ）。

《站细》应附注（ ）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（ ）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

车站按技术作业分为（ ）。

旅客列车仅在正方向区间的线路（ ）、发生自然灾害或（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。