列车终到后仅进行本务机车摘解作业，而无其他作业时，只在机次插设，机车摘解作业结束后，撤除机次防护信号；机车移开后，不再插设机次防护信号，此时如需再次进入车辆限界内作业时须再次插设机次防护信号，作业完毕后撤除。列车停靠站台时，在机后一位()设置机次防护信号；不停靠站台时，在机后一位()设置机次防护信号。

列车在双线区段正、反方向及单线区段运行时，列车尾部两个侧灯，向后显示（），向前显示（）。

各整备场在运用车间值班室设置（），专职人员设置、撤除脱轨器时，使用对讲机通知运用车间值班员，运用车间值班员在《整备场脱轨器（防护号志）设置、撤除卡控表》上记录设置、撤除时间。

信号红灯检修周期是（），对其进行一次维护、保养，粘贴检修标签，注明使用车间、班组名称、包乘组别、检修日期、检修人员、使用人员。

各车间（含劳服公司、检修车间委外班组）须对所有信号红灯、信号红旗进行统一编号管理，且每个编号须是唯一编号。信号红灯、信号红旗报废后，更新时须使用其原有编号。车间须建立信号红灯、信号红旗领用管理专项台账，指定专人负责管理，防护号志使用编号表需报（）备案。

委外作业时，由主体责任车间联系作业所在地（）设置、撤除脱轨器，股道脱轨器的设置及管理由此车间负责，严禁委外作业人员设置、撤除脱轨器。

双人包乘组车辆乘务员在车站实施车辆技术作业，当列车终到后仅进行本务机车摘解作业，而无其他作业时，若列车停靠站台时，机次防护信号在机后一位（）设置；若不停靠站台时，机次防护信号在机后一位客车运行（）方向设置。

各整备场一体化值班员使用手持式喊话器对安全提示进行每隔（）循环播放一次，对整备场作业人员及通行车辆进行安全提示。

安全防护信号（备品）必须实行（）原则。

库内作业时，须使用（）试灯对尾灯插座进行测试，对地测量应无漏电现象；边插安装须牢固。

脱轨器在（）下必须加锁。