判断题
改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算,每新增30组备用辙叉1个,尖轨1对,基本轨1对。 _
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
题目纠错
铁路线路工技能考试题库
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单选题
轨距是指钢轨头部踏面下 _范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
单选题
轨底处道床顶面应低于轨枕顶面 _。
单选题
轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态 _检查不少于1次
单选题
轨道检查车每月检查的正线:轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几何状态当月检查不少于 _次。
单选题
固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持 _。
单选题
工务段应根据铁路局集团公司线路设备维修工作安排,编制 _维修计划(年度计划含各项技术指标),下达各车间。
单选题
根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期。直线及半径大于1200m曲线地段,一般 _Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)。半径不大于1200m曲线地段,每 _Mt打磨一次,侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。
单选题
高锰钢整铸辙叉重伤标准,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过 _ mm,且深度超过6 mm。
单选题
高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过 _时,应及时更换。
单选题
高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过 _时,应及时更换。
