轨底处道床顶面应低于轨枕顶面 ＿。

钢轨打磨作业质量应符合钢轨打磨作业验收标准要求。

改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算，每新增30组备用辙叉1个，尖轨1对，基本轨1对。 ＿

改道用的道钉孔木片规格应为长100 mm、宽15 mm、厚5～10 mm，并应经过防腐处理。 ＿

复曲线中间缓和曲线的长度应根据计算确定，不得短于25 m。 ＿

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 ＿

复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 ＿

分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。 ＿

凡基建、更新改造、大修通过道口地段，要对道口进行全面整修并达到标准要求。

发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。

发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告班组负责人或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向工务段报告。