现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧设置的移动停车信号牌，必须与施工地点两侧保持50米距离。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧远端防护员距离施工地点保持1400距离，站在作业本线线路外侧路肩上显示停车手信号防护。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧远端防护员距离施工地点保持800距离，站在作业本线线路外侧路肩上显示停车手信号防护。

在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，可不设置有安全栅栏，但必须保证人身安全。

在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。

在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥内方向用力。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥外方向用力。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。

在自动闭塞的电气化区段更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。