线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45 km/h不少于24h。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端800～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧设置的移动停车信号牌，必须与施工地点两侧保持20米距离。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧设置的移动停车信号牌，必须与施工地点两侧保持50米距离。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧远端防护员距离施工地点保持1400距离，站在作业本线线路外侧路肩上显示停车手信号防护。

在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧远端防护员距离施工地点保持800距离，站在作业本线线路外侧路肩上显示停车手信号防护。

在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，可不设置有安全栅栏，但必须保证人身安全。

在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。