新线“三权”接管（PSCADA、轨行区接管、临调所成立等关键节点）、开通新线运营等重大特殊信息属于B类生产信息。

正线道岔区段出现红光带，列车需要通过该故障区段时，应进行哪些操作：

车站人员在IIBP上进行预复零操作时，按压预复零按钮持续()秒，在松开

运营期间发现道岔失表由()操作道岔进行测试

ATS/LCW 上道岔显示失表先在ATS上操作()来回

在进行反方向锁操作时取得控制权后应先操作：

公司正线应急值守点分为综合性区域应急值守点和专业应急值守点。应急值守点必须满足“早晚客流高峰时段（）分钟响应到位、其他运营时段（）分钟响应到位”要求。

运营分公司组织下属区域抢险队伍携带防汛应急物资（）分钟内（非运营时间段40分钟）赶赴现场处置。

在正线区间积水行车限速要求中，轨行区积水超过轨腰时，地铁限速（）通过。

在正线区间积水行车限速要求中，轨行区积水超过轨面10cm时，确认安全情况下，地铁限速（）通过。

在正线区间积水行车限速要求中，轨行区积水超过轨面5cm时，地铁限速（）通过。