邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工。

调动动车组时，进路的排列，可以分段排列，进路上的所有道岔，必须单操锁闭。

车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不显示，仅起停车位置作用。

行车等相关人员发现危及行车安全时，应立即通知司机减速。

如限速调度命令的限速值高于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按调度命令控制动车组列车运行。

遇天气恶劣，动车组列车司机需要确认车站地面信号显示状态但无法确认时，向列车调度员报告，列车调度员根据CTC/TDCS系统设备显示告知列车运行前方信号显示状态信息。

动车组列车重联后，本务端司机重新开启驾驶台，司机在列控车载设备的人机界面上输入新列车数据后转入正常运行。

动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)；动车组禁止编入其他列车。

组织列车反方向运行时，不用发布调度命令。

正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车。

在正常情况下，应急值守人员参与行车工作。