（）钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。

（）绳正法拨道梯形修正时，修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。

（）如曲线的上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。

（）计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。

（）曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。

（）曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。

（）曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。

（）曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

（）工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。

（）工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

（）线路设备春季检查一般在每年的2～3月进行。