（）计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。

（）使用液态轮轨润滑剂和摩擦调节剂保护钢轨，可以避免油楔效应。

（）钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命。

（）钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。

（）热处理钢轨铺设初期不得进行润滑，出现较为严重的侧磨时，才能进行润滑。

（）隧道内采用强制通风的方法改善环境，可以降低大气对钢轨的腐蚀。

（）钢轨防腐涂料是非金属材料，具有导电性和阴阳保护作用。

（）钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。

（）对接头和绝缘接头轨端肥边，应及时整修处理。

（）采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。

（）轨道精调应遵守“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”的原则。