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飞行中如遇紧急情况,飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时,应间断按压乘务员呼叫电门( )次(B737、B787)或按压告警呼叫电门1次(B757-200)。在客舱发现上述信号时,主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。(MF/6204-1)
飞行组成员的证件不包括( )。
飞行组成员的证件不包括( )。(MF/0406-5)
飞行组应当在( )(什么时间),与飞入国有关管制单位建立联络,报告航空器位置、预 计飞越国境的时间,取得进入国境的许可和进入条件,同时将上述情况报告即将飞离的区域 管制室。(MF/6204-2)
飞机的焦点是迎角改变时的什么着力点?
飞机电台未能在指定频率上和航空管制电台建立联络时,必须尝试在适合该航路的另一频率 上建立联络。如该尝试无效,飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电 台尝试建立通信,如未建立,机长可判定通信失效。飞行组应:
飞机电台未能在指定频率上和航空管制电台建立联络时,必须尝试在适合该航路的另一频率 上建立联络。如该尝试无效,飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电 台尝试建立通信,如未建立,机长可判定通信失效。飞行组应:(MF/6206-8)
飞机跟进滑行,后机不得超越前机,前后飞机的距离一般不得小于( )。
飞机或邻近的飞机正在地面加注燃油时,气象雷达应保持( )状态。
飞机或邻近的飞机正在地面加注燃油时,气象雷达应保持( )状态。(MF/0408-8)
