飞机的焦点是迎角改变时的什么着力点？

两部VHF NAV接收机调谐的频率和航道不同，会导致机长和副驾驶的飞行指引仪横滚指令杆指示不一致。

两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是否可以?

两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO／GA电门将引起：

哪边的主用(MA)灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式?

哪个无线电高度表向自动油门提供无线电高度?

哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A／T的影响?

起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力?

人工脱开自动油门的方法?

人工移动油门杆不会导致自动油门断开，双通道进近期间且当FLARE方式预位后，两油门杆位置相差超过多少度将导致自动油门将断开？

如果B通道A／P接通，A／P使用哪边的航道选择器和甚高频导航接收机?