飞机电台未能在指定频率上和航空管制电台建立联络时，必须尝试在适合该航路的另一频率 上建立联络。如该尝试无效，飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电 台尝试建立通信，如未建立，机长可判定通信失效。飞行组应：（MF/6206-8）

驾驶员前后推拉驾驶杆超控自动驾驶仪的操作时将导致下列什么情况出现？

接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS 方式?

两部VHF NAV接收机调谐的频率和航道不同，会导致机长和副驾驶的飞行指引仪横滚指令杆指示不一致。

两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是否可以?

两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO／GA电门将引起：

哪边的主用(MA)灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式?

哪个无线电高度表向自动油门提供无线电高度?

哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A／T的影响?

起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力?

人工脱开自动油门的方法?