哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A／T的影响?

飞行中如遇紧急情况，飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时，应间断按压乘务员呼 叫电门（ ） 次（B737、B787）或按压告警呼叫电门1次（B757-200）。在客舱发现上述信号时，主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。

飞行中如遇紧急情况，飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时，应间断按压乘务员呼叫电门（ ）次（B737、B787）或按压告警呼叫电门1次（B757-200）。在客舱发现上述信号时，主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。（MF/6204-1）

飞行组成员的证件不包括（ ）。

飞行组成员的证件不包括（ ）。（MF/0406-5）

飞行组应当在（ ）（什么时间），与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预 计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件，同时将上述情况报告即将飞离的区域 管制室。（MF/6204-2）

飞机的焦点是迎角改变时的什么着力点？

飞机电台未能在指定频率上和航空管制电台建立联络时，必须尝试在适合该航路的另一频率 上建立联络。如该尝试无效，飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电 台尝试建立通信，如未建立，机长可判定通信失效。飞行组应：

飞机电台未能在指定频率上和航空管制电台建立联络时，必须尝试在适合该航路的另一频率 上建立联络。如该尝试无效，飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电 台尝试建立通信，如未建立，机长可判定通信失效。飞行组应：（MF/6206-8）

飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于（ ）。

飞机或邻近的飞机正在地面加注燃油时，气象雷达应保持（ ）状态。