×
单选题
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不确切的。
A
A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B
B、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
C
C、基本轨或尖轨本身有硬弯
D
D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
答案解析
正确答案：B
题目纠错
铁路线路工高级工题库
相关题目
单选题
大型钢轨打磨列车适用于钢轨（）、鱼鳞裂纹等的打磨。
单选题
道岔精调中，支距调整是以（）一侧为基准，按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
单选题
道岔精调是通过对道岔（），满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
单选题
工务段[或由工务段通知管内施工的责任单位]应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
单选题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为（）次。
单选题
铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少（）检查。
单选题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为（）。
单选题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为（）。
单选题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在25～50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为（）次。
单选题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为连续伤损的重伤标记为（）。
