多点(两点及以上)牵引的道岔，应采用( )牵引方式。单开可动心轨道岔，应采用外锁闭转换装置。

集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：( )(铁路总公司、铁路局、电务段)。

集中监测系统是信号设备的综合集中监测平台，其监测范围包括联锁、闭塞、( )、( )、( )、( )等信号系统和设备。

信号集中监测(简称集中监测)系统包括( )、( )、( )及( )，应全程联网。

LED道口信号灯分为( )与( )。

DK·SW型道口控制器(无绝缘轨道电路收发器)中，轨道继电器落下电阻闭路式和开路式分别是：( )，( )。

道口信号机构的安装应符合如下要求：机柱高为( )mm，埋深( )mm，红色灯光中心距路面高度应为( )mm+100mm。

道口信号机的红色灯光的直线显示距离应不得少于( )m，偏散角不小于( )。

ZPW-2000系列无绝缘轨道电路叠加时，开路式控制器距调谐区( )m，闭路式控制器距调谐区( )m。

列车到达控制器应采用( )道口控制器，也可采用其他道口传感设备(或轨道绝缘节)，采集列车到达道口和通过道口的信息。安装位置应距道路边缘( )m处。

关于道口自动通知，当列车进入道口接近区段时，道口看守员确认列车接近后，按压( )按钮，( )室内音响。