道口信号机构的安装应符合如下要求：机柱高为( )mm，埋深( )mm，红色灯光中心距路面高度应为( )mm+100mm。

用于道岔表示系统的密贴检查装置，( )处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。

内锁闭道岔第一牵引点尖轨与基本轨之间应有( )N密贴力。

直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖轨牵引点间有( )mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有( )mm及以上水乎间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有( )mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示。

凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备( )功能。

多点(两点及以上)牵引的道岔，应采用( )牵引方式。单开可动心轨道岔，应采用外锁闭转换装置。

连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，托板两端及两托板的高低偏差不应大于( )mm。

各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于( )mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于( )mm。

四显示机车信号接通标，在由非四显示自动闭塞区段进入四显示自动闭塞区段的人口处应设四显示机车信号接通标；半自动闭塞或自动站间闭塞区段，当进站设置两个接近区段时，在第一接近区段入口内( )m处应设机车信号接通标。

轨道电路调谐区标志ZPW-2000A型设置在调谐区外方，距调谐单元中心( )mm的位置。