CRH5型动车组整合而成的制动计算机BCU通过电路板接收和分析制动命令信号和其它列车信号，以控制电空制动系统。

CRH2动车组上装用双向(）型橡胶缓冲器，该型号缓冲器为目前较为独有的初压力为零的橡胶缓冲器。

CRH1型动车组车体检查时其轨道上边缘到车体上的枕梁下边缘的距离原型范围()mm。

CRH1A动车组为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦，需要定期在风挡()部磨耗板与车钩托板之间涂打润滑剂。

CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm。

CRH5A型动车组列车总长度为（）。

CRH5型动车组在车门到达关闭位置之前约10mm处，车门关闭（）限位开关被操作。

CRH5型动车组车门关闭过程中在车门和门框之间碰到任何人或物体，则车门重新完全开启，约（）秒钟后，车门将自动重新关闭

CRH5型动车组前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）以上时不允许打开。

CRH2A动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。

CRH2A统型车车轮直径原型为()。