动车组列车客室门钥匙正面标识（）标记。

锅炉工在采暖锅炉点火后30分钟内，手摸散热管确认循环状态。采暖时锅炉水温须达到（）以上，但不得超过（）。

旅客列车冬季在折返整备库内停留时，若车内温度低于（）时，客运车班必须全列采暖以防止冻车，且必须派人看火。

在采暖季节，客运部门要做好随时启用锅炉采暖装置的准备。当车内温度低于（）时，无论有无旅客，必须启用锅炉采暖
装置。

在采暖列车首趟生火使用（）分钟后，由列车长牵头，车辆乘务员参加，对全列锅炉采暖装置的工作状况再次进行逐辆交接签认。

列车在运行过程中，乘务员应于到站前10（）分钟激活处于休眠状态的站车交互系统，以便自动接收信息。

列车乘务员应在本趟列车始发前（）分钟启动站车交互系统，完成身份注册和本次列车基础信息下载

站车客运信息无线交互系统信息传输流程：（）产生的乘车人数通知单数据与席位信息通过客票内网单向传送到客票外网的信息发布服务器，再通过中国移动GSM GPRS网络推送到列车（客运段）的手持终端与笔记本(PC机)上。

站车客运信息无线交互系统的移动终端是指配备专用SIM卡，具备接收指定无线信息功能的手持设备或笔记本电脑，在（）和客运段使用。

车站客服系统满足Ⅱ～Ⅳ类故障设备，人员及备品 （）分钟到达、（）分钟之内恢复的要求

车站客服系统满足I类故障设备，人员及备品（） 分钟到达、（）分钟之内恢复。