《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅱ级容许偏差管理值为7mm。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250km/h及以上区段单线路肩宽度不应小于（ ）。

《铁路线路修理规则》中道岔综合维修验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（ ）分。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的信号旗（红色）配备标准为单线（ ）面。

《普速铁路工务安全规则》规定，人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，螺栓扣件涂油，在卸下的接头螺栓、轨枕扣件、及螺杆上（ ）涂油。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，50以下～43kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

《铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，允许速度≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（ ）

高速铁路有砟轨道，道岔及调节器维修作业，作业时（ ）撞击轨下基础，保持轨下基础完好。

高速铁路有砟轨道，调节器静态检查，其他零件损坏、变形或缺失情况（ ）检查1遍。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，产权单位（ ）其他单位维修设备设施，因维修质量不良造成事故，定维修单位责任。