《铁路线路修理规则》中道岔综合维修验收评分标准规定,在正线、到发线道岔,轨顶面或内侧面错牙大于1mm,每处扣( )分。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅱ级容许偏差管理值为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅱ级容许偏差管理值为7mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅱ级容许偏差管理值为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级容许偏差管理值为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+8~—4mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)I级容许偏差管理值为4mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向I级容许偏差管理值为5mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低I级容许偏差管理值为5mm。
