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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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铁路局车辆处在接到《车辆破损技术记录》后，立即通知管辖区段内车辆段派员调查和抢修。

A、正确

B、错误

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

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转K6型转向架减振弹簧比枕外圆弹簧高20mm。（）

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铁路货车故障信息中的发现信息包括车次、车种车型车号、编挂位置等。

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C70型敞车侧开门开闭机构由上门锁杆、（）、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成。

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铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲，指的是端梁弯曲程度达到100mm及以上。

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安全监管办迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，由国务院对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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TPDS二级报警使用蓝色区分。

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列车车辆制动试验监测装置不包括（）。

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P70型棚车锁闭车门时，先将锁钩逆时针旋转（），使锁钩下部凸出部分落入扇形止铁座内。

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单次报警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，报警等级使用颜色区分，一级为红色，二级为橙色，三级为黄色。

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新制MT-2型缓冲器，装车时不得使用油污、锈蚀污染和潮湿的手套触摸外露的摩擦件。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

铁路局车辆处在接到《车辆破损技术记录》后，立即通知管辖区段内车辆段派员调查和抢修。

A、正确

B、错误

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

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转K6型转向架减振弹簧比枕外圆弹簧高20mm。（）

A. 正确

B. 错误

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铁路货车故障信息中的发现信息包括车次、车种车型车号、编挂位置等。

A. 正确

B. 错误

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C70型敞车侧开门开闭机构由上门锁杆、（）、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成。

A. 锁盒

B. 锁把

C. 锁头

D. 锁铁

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲，指的是端梁弯曲程度达到100mm及以上。

A. 正确

B. 错误

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安全监管办迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，由国务院对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

TPDS二级报警使用蓝色区分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车车辆制动试验监测装置不包括（）。

A. 列尾装置

B. 数据接收处理主机

C. 无线传输接发仪

D. 无线风压监测仪

点击查看答案

P70型棚车锁闭车门时，先将锁钩逆时针旋转（），使锁钩下部凸出部分落入扇形止铁座内。

A. 180°

B. 30°

C. 60°

D. 90°

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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单次报警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，报警等级使用颜色区分，一级为红色，二级为橙色，三级为黄色。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新制MT-2型缓冲器，装车时不得使用油污、锈蚀污染和潮湿的手套触摸外露的摩擦件。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

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