处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。

车辆段调查人员到达故障发生或铁路货车停留地点后，须了解列车的前方列检作业情况以及运行情况，但无须掌握本局沿途5T探测和监测情况。

发生铁路货车行车设备故障时，铁路局车辆处应在故障调查和抢修完成后，再报铁路总公司。

铁路局车辆处在接到《车辆破损技术记录》后，立即通知管辖区段内车辆段派员调查和抢修。

铁路局车辆处在接到《车辆行车设备故障概况表》后，立即通知管辖区段内车辆段派员调查和抢修。

铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，仍按《铁路行车设备故障调查处理办法》的规定办理。

铁路局管辖区段内发生于铁路货车有关的铁路行车设备故障时，由车辆处单独进行调查处理。

铁路局管辖区段内发生于铁路货车有关的铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段进行调查处理。

铁路局车辆处按月度汇总管内《路内外损坏铁路货车报告》和《路内外损坏铁路货车赔偿费收取情况报告》报铁路总公司。

铁路局车辆处按季度汇总管内《路内外损坏铁路货车报告》和《路内外损坏铁路货车赔偿费收取情况报告》报铁路总公司。

车辆段以季度为单位对管内《车辆破损技术记录》汇总，按规定编制《路内外损坏铁路货车报告》和《路内外损坏铁路货车赔偿费收取情况报告》，报铁路局车辆处。