铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，仍按《铁路行车设备故障调查处理办法》的规定办理。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无破损（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无失效（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车轴箱橡胶垫与上、下层板无破损。

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。

一级列检作业场中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式。

一级列检作业场中转作业，实行人机分工检查或人工检查作业方式。

在列车编组、摘挂作业量较小，且直通货物列车不进行列车技术作业的车站，可根据需要设置技术交接作业场。

在列车编组、摘挂作业量较小，且直通货物列车不进行列车技术作业的车站，可根据需要设置装卸检修作业场。

列检作业场所在车站或站区均应有站修临修能力。