《高速铁路工务安全规则》规定，在区间或站内线路、道岔上维修时，应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，并保持联系。

高预应力锚索由（ ）构成。

桩板式挡土墙维护时应检查墙面是否出现（ ）、嵌固段受冲刷等情况。

桩板式挡土墙适用于（ ）等特殊路基的支挡。

重力式支挡维护时应检查是否有（ ）、地基下陷、排水孔堵塞、墙背掏空等问题。

高速铁路路基支挡结构主要包括（ ）、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙和预应力锚索等。

桩板结构维护时应检查是否存在桩间土沉降、冲蚀等导致的（ ）等，发现问题及时处置。

路基出现异常变形时应对（ ）进行综合分析，确定其原因。

应加强沿线周边的（ ）和设置鱼塘等对路基稳定性的影响。

灰土挤密桩适用于处理地下水位以上的（ ）等地基。

旋喷桩适用于处理淤泥、（ ）、碎石土、黄土及人工填土等地基加固及防渗处理。