《高速铁路工务安全规则》规定，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。

边坡防护结构维护时，应检查防护结构的稳定和变形、（ ），挡水缘完整性，框架梁和骨架底部及周边的冲刷，植被发育状况，坡面土体溜坍及覆土的冲蚀，排水系统渗漏或堵塞等问题。

地下水发育的路基边坡防护，维护时应检查是否有（ ）等情况。

冲刷防护应充分考虑（ ）和地形地貌、地层岩性、稳定状态及河流冲刷等地质、水文条件的影响。

软质岩、强风化的硬质岩路堑应根据（ ）及气候条件等确定边坡防护措施，可采用喷混植生、锚杆框架梁内客土植生等措施防护。

高速铁路路基冲刷防护工程主要有（ ）、石笼、大型砌块和浸水挡土墙等类型。

高速铁路路基坡面防护工程主要有（ ）、锚杆（索）框架梁、孔窗护坡（墙）等类型。

加筋土挡土墙维护时应检查是否出现（ ）等变形及墙面冲刷等病害现象。

锚杆挡土墙适用于一般地区岩质路堑地段，可选用（ ）等结构形式。

预应力锚索维护时应检查锚头是否完整、（ ）等情况。

高预应力锚索由（ ）构成。