高速铁路有砟轨道动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。

高速《技规》规定，工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、（ ）等设备，以及轨道车和汽车等运输工具。

高速《技规》规定，铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为运输组织、（ ）及事故分析等提供信息。

高速《技规》规定，铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、（ ）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

高速《技规》规定，铁路应根据沿线的风速、（ ）、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

高速《技规》规定，动车组应配备止轮器(铁鞋)、（ ）和专用风管。

高速《技规》规定，在铁路总公司指定地点设事故救援列车、（ ），配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

高速《技规》规定，铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、（ ），落实责任制和检验制。

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、（ ）等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。

高速《技规》规定，机车、（ ）等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。

铁路机车车辆、（ ）、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。