高速铁路线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。

（ ）建设工程实行工程地质勘察监理制度。

铁路建设单位应当选择具备相应资质等级的（ ）单位进行工程建设，并对建设工程的质量安全进行监督检查，制作检查记录留存备查。

从事铁路建设工程（ ）活动的单位应当依法取得相应资质，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。

铁路建设工程的（ ），应当依法进行招标。

任何单位或者个人发现损坏或者非法占用（ ）和其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。

（ ）等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。

从事铁路（ ）的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。

高速《技规》规定，线路、（ ）及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。

高速《技规》规定，对涉及铁路用地的相关资料，应进行收集、（ ）、统计。

高速《技规》规定，双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（ ）作业组织等方面采取相应措施。