相关题目
《长大下坡道行车安全措施》：列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。
《长大下坡道行车安全措施》：列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法，列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。
《长大下坡道行车安全措施》：开车前进行制动机试验，确认正常后方可起动列车，起动前使用列尾装置检查尾部制动主管压力与机车制动主管压力应保持基本一致。
《长大下坡道行车安全措施》：出库前认真检查机车，确认空气制动系统、动力制动系统、列尾装置等各部件作用良好，对不符合要求的闸瓦、闸瓦（片）间隙及制动缸活塞行程进行更换和调整。做到机车砂质砂量符合标准，砂路畅通，机车防护用品、铁鞋等备品齐全。装有列尾装置的机车，必须确认状态良好，设备检测合格证齐全。
《区间救援安全措施》：列车运行中，严守各项限制速度，加强车机联控及与被救援列车司机的联系，严格按信号显示及调度命令的要求运行。
《区间救援安全措施》：双管供风的列车在区间请求救援时，救援机车无双风管的，使用单风管供风维持运行至前方站，机车乘务员及时通知车站值班员和车辆乘务员，到站后进行改单风管作业。
《施工行车安全措施》：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，司机根据列车调度员可以不重新发布的调度命令执行。
《施工行车安全措施》：列车运行至施工区段执行双司机值乘，按规定操作LKJ，认真执行车机联控、瞭望确认、鸣长笛、换乘司机（副司机）站立监督。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：在道口及区间遇大型车辆侵限时，除鸣笛示警及采取非常停车措施外还要立即做好自我保护，防止人身伤害事故的发生。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：单机运行要严格控制速度，通过关键区段及道口前要提高警惕，加强瞭望，并做好随时停车准备。
