《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，安全控制措施包括，无缝线路地段严格执行作业轨温条件的规定，在一股钢轨上一处连续松下扣件的数量：50Kg/m以下钢轨不得超过（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）车间的防护信号备品数量配备标准红黄信号旗数量为双线（ ）面。

《普速铁路工务安全规则》规定，高度在（ ）以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当（ ）通知相关单位，接受调查。

《普速铁路工务安全规则》规定，脚手架搭设（ ）搭设过高。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，做准备工作时，电气化区段拨道量超出线路中心位移规定值时，必须通知供电部门配合，与电务有关时，（ ）通知电务人员。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的信号灯泡配备标准为单线（ ）个。

在道岔上进行（ ）施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）工区的防护信号备品数量配备标准红色信号旗数量为单线（ ）面。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞120km／h时，钢轨钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。

《高速铁路线路维修作业》中有砟轨道起道捣固作业，捣固范围为钢轨两侧各不少于( )，轨下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀。