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司机单独鉴定考试题库
1,570
多选题

《行规》车辆轴温智能探测系统(THDS)管理及预报、处理办法,热轴预报:货物列车预报“强热”时,应安排前方站停车检查。
列车调度员接到“强热”预报时,要立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员(不具备通信条件的由车站值班员通知机车乘务员)。机车乘务员要采用常用制动停车。当探测站距前方停车车站不足( )km,且热轴预报时列车已通过前方站进站信号机,可安排在( )km 以内的下一车站停车检查。

A
6
B
5
C
20
D
30

答案解析

正确答案:AC
司机单独鉴定考试题库

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单选题

第四十七项 调车作业压信号机绝缘原路返回作业程序:司机根据调车长允许作业通知,由调车长亲自或指派人员领车(使用无线调车灯显设备时,调车长连续两次发出“起动”信令)至前方能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。

单选题

第四十七项 调车作业压信号机绝缘原路返回作业程序:在集中区调车作业时,机车车辆必须越过调车信号机的绝缘。如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回时,司机应向信号楼(行车室)车站值班员报告。

单选题

第四十六项 调车信号机故障的作业程序:在车站集中区调车作业,遇调车信号机关闭或灭灯时,机车或调车车列在该信号机前停车。

单选题

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单选题

《非正常行车第四十一项 电力机车(动车组)停在接触网分相无电区时 处理程序》:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。:。

单选题

《非正常行车第四十项 发现邻线接触网故障时作业程序》:司机发现邻线接触网故障时,应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员接触网故障地点及状态,并采取紧急停车措施,并在司机手册内做好记录。

单选题

《非正常行车第三十九项 动车组弓网异常的处理程序》:动车组列车遇弓网异常停车后,需登顶作业时,司机向车站值班员(列车调度员)提出请求,列车调度员按规定办理停电手续。司机接到准许登顶作业的调度命令,方可登顶作业。

单选题

《非正常行车第三十九项 动车组弓网异常的处理程序》:动车组列车遇弓网异常停车后,司机应检查受电弓、接触网状态。

单选题

《非正常行车第38项第三十八项 发现降弓标或降弓手信号时作业程序》:司机运行中发现降弓标或降弓手信号时,双机牵引时,还应立即鸣示途中降弓信号或用列车无线通信设备通知补机司机降弓,如收不到补机司机回示的途中降弓信号或用列车无线通信设备答复时,可不停车,继续运行。

单选题

《非正常行车第37项第三十八项 发现降弓标或降弓手信号时作业程序》:司机运行中发现降弓标或降弓手信号时,应立即断电降弓,并鸣示途中降弓信号回示,注意瞭望接触网状态。

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