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《电气化安全》 电气化区段各单位每（ ）（增加内容）应当组织从业人员进行电气化作业人身安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业，考试成绩90分以上为合格（修改内容），并将考试成绩填记在《铁路岗位培训合格证书》（增加内容）。非电气化区段调入电气化区段的作业人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。
《技规》修订 第459条 列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧（ ）（如第230图所示）。列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和（ ）（如第231图所示）。动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时，侧灯位置不作调整，最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。
《技规》修订 第262条旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车， ( )速度等级及编组小于( )辆的140 km/h、160 km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。
《技规》修订 第262条 关门车不得挂于机车后部（ ）车之内；在列车中连续连挂不得超过（ ）；列车最后（ ）不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
《技规》修订 第233条 列车按运输性质的分类和运行等级顺序如下：
1.按运输性质分类可分为（ ）。C.货物列车（快速货物班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车等）
《技规》修订 第151条 应加强铁路网络安全管理，建立网络安全保障体系，采用相应的( )，对信息系统进行安全保护。网络安全防护措施应与信息系统( )。实行网络安全等级保护制度和网络安全监督检查制度。
《行规》车辆轴温智能探测系统(THDS)管理及预报、处理办法,热轴预报:货物列车预报“强热”时,应安排前方站停车检查。
列车调度员接到“强热”预报时,要立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员(不具备通信条件的由车站值班员通知机车乘务员)。机车乘务员要采用常用制动停车。当探测站距前方停车车站不足（ ）km,且热轴预报时列车已通过前方站进站信号机,可安排在（ ）km 以内的下一车站停车检查。
《行规》防止货物列车车辆抱闸的规定：货物列车由石太线开往石德线方向,机车乘务员在石家庄西站继乘续开时,列车到达后由到达机车乘务员将列车制动主管压力由（ ）kPa转换为（ ）kPa。
《行规》防止货物列车车辆抱闸的规定：制动主管压力为（ ）kPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由( )kPa改为( )kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。
《行规》和平线路所行车办法：遇和平线路所通过信号机故障以及停基改电等非正常情况时,需向司机（ ）,具备接发列车条件后,线路所车站值班员使用列车无线调度通信设备(语音记录装置良好)将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为编号、路票为电话记录号码)通知司机,确认司机复诵正确,使用列车无线调度通信设备通知司机准许越过线路所通过信号机
